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陕西油罐,加油站油品泄漏的原因分析 加油站预防油品泄漏的措施有哪些?

浏览: 时间:2022-01-24

作为储备汽车用油的加油站,是极容易因油品泄漏引发严重的火灾爆炸事故的。因此,加油站的安全问题绝对不容忽视。针对油品泄漏这一问题,加油站也有相应的预防措施规范管理。那么,加油站如何预防油品泄漏呢?


加油站油品泄漏原因

首先我们要清楚油品泄漏的可能原因,然后一一应对预防。

油品泄漏的原因有很多,总结归纳起来主要有以下几个方面,通过这些原因,我们可以从根本上预防油品泄漏。


一、人为因素

1.麻痹疏忽

由于市场经济的激烈竞争,为了降低成本,追求高额利润,人们急功近利,往往存有侥幸心理,有意忽视安全,如缩小安全系数、减免安全保护设施,各种“麻痹大意、疏忽”等造成的失误层出不穷;有时对急于投入生产的新技术认识有限,尚没有完全掌握伴随之而来的副作用,也会造成泄漏事故。

2.管理不善

管理和技术好比是人的大脑和手脚,缺一不可。管理的科学化甚至比技术更为重要,就像大脑比手脚更重要一样。生产现场的跑、冒、滴、漏正是其管理落后的标志,各种泄漏事故往往都能从管理上找到漏洞。

3.违章操作

违反安全规定,不按程序操作是造成泄漏的最重要的原因。由于操作人员工作不认真、想当然、技术不熟练、误操作造成泄漏事故的例子屡见不鲜。引起泄漏的错误操作通常有:操作不平稳,压力和温度调节忽高忽低;气孔、油孔堵塞,未及时清扫;不按时添加润滑剂,导致设备磨损;不按时巡回检查、发现和处理问题,如溢流冒罐等;误关阀门和忘记操作等。

二、材料失效

构成设施材料的失效是产生泄漏的最主要的直接原因。因此研究材料失效机理,是防止泄漏的有效手段。据统计,腐蚀、裂纹、磨损等是导致材料失效、造成泄漏的主要原因;此外,地震等自然灾害以及人为破坏也会引起破坏性泄漏。

1.材料本身质量问题

如钢管焊缝有气孔、夹渣或没焊透,铸铁管有裂纹、砂眼,水泥管被碰裂等。

2.材料破坏而发生的泄漏

如输送腐蚀性强的流体,一般钢管在较短时间内就会被腐蚀穿孔;输送高速的粉料,钢管会被磨蚀损坏;还有材料因疲劳、老化、应力集中等造成强度下降等。

3.因外力破坏导致泄漏

如不法分子在管道上打孔盗窃,野蛮施工的大型机动设备的碾压、铲挖等人为破坏;地震、滑坡、洪水、泥石流等造成管道断裂,车辆碰撞造成管道破裂,施工造成破坏。

4.因内压上升造成破坏引起泄漏

如水管因严寒冻裂,误操作(管道系统中多台泵同时投入运行,或关闭阀门过急)引发水击造成管道破裂。

三、密封失效

密封是预防泄漏的元件,也是容易出现泄漏的薄弱环节。密封失效的原因主要是密封的设计不合理、制造质量差、安装不正确等,如设计人员不熟悉材料和密封装置的性能,产品不能满足工况条件造成超压破裂,密封结构形式不能满足要求,密封件老化、被腐蚀、磨损等。

所谓的“无泄漏”泵也不是绝对的。某油田输油泵投产时就用了磁力泵,没有动密封,但由于轴承损坏,窜轴磨坏玻璃钢隔离套,导致泄漏、着火事故。

搞清了产生泄漏的原因,也就确定了防泄漏的措施。为了提高可靠性,应该构筑起阻止泄漏的层层防线。


预防油品泄漏的措施

加强日常储存及作业管理

1、领班应严格执行操作规程,每天按液位计认真核对油水总高、水高,按规定时间间隔人工计量一次,并认真做好计量记录,分析不正常损益情况。

2、每次计量必须认真测量油水总高、水高,并将每次测量的数据与前次测量的数据进行对比,当出现大盈大亏时应进行复测;当水高发生短少或明显增多时,应加强对油罐监控每20分钟测量一次水高,并及时报告站长。

通过以下二种方法基本上可以判断出油罐是否出现泄漏:

A、当对油罐进行测量时水高继续下降或消失时,应立即对油罐进行适当垫水,当油罐内的水高再次下降或消失;

B、当对油罐进行测量时水高还在上升时。

上述两种情况的出现基本上可以判断油罐底部出现渗漏,应立即按各加油站制定的《防油罐油品泄漏预案》进行操作。

定期进行密闭性测试和油品泄漏监测

油品泄漏监测可采用夹层传感器、泄漏检测仪等设备监测油罐是否出现泄漏情况,防止泄漏事故的发生。

改造现有罐池及储罐结构

目前国内加油站储罐普遍采用钢质材料制造,为防止储罐泄漏,首先应加强罐体本身防腐处理环节,同时还应做好罐池的防泄漏措施。比如北京某地区曾在加油站改造过程中罐区采用地下钢筋混凝土罐池,罐池内壁应用环氧树脂隔油层,池外壁做防水层。

陕西油罐

罐池内表面也可采用玻璃钢耐油防渗层,玻璃钢耐油防渗层采用复合结构,自罐池内表面往上依次为过渡层、增强层、防渗层、增强层、富树脂层。过渡层增强玻璃钢与油罐池内表面的粘结力,上下增强层用以保护防渗层不被破坏,防渗层可达到防渗效果,表面富树脂层可进一步提高防腐性能。实践证明这种复合结构防渗层在300kPa压力下没有发生渗漏。因此当储油罐及管道出现油泄漏时可以确保油品在玻璃钢防渗层内不外泄,从而避免对地下水资源的污染。

将现有钢质储罐结构改造为双层罐壁结构,可显著提高储罐在使用过程中的防泄漏能力。

向地下储罐卸油时为防止油品溢出引起的油品泄露事故,可在储罐上安装卸油防溢阀和卸油防溢人孔。


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陕西油罐,加油站油品泄漏的原因分析 加油站预防油品泄漏的措施有哪些?

时间 :2022-01-24 分类 :行业热点
作为储备汽车用油的加油站,是极容易因油品泄漏引发严重的火灾爆炸事故的。因此,加油站的安全问题绝对不容忽视。针对油品泄漏这一问题,加油站也有相应的预防措施规范管理。

作为储备汽车用油的加油站,是极容易因油品泄漏引发严重的火灾爆炸事故的。因此,加油站的安全问题绝对不容忽视。针对油品泄漏这一问题,加油站也有相应的预防措施规范管理。那么,加油站如何预防油品泄漏呢?


加油站油品泄漏原因

首先我们要清楚油品泄漏的可能原因,然后一一应对预防。

油品泄漏的原因有很多,总结归纳起来主要有以下几个方面,通过这些原因,我们可以从根本上预防油品泄漏。


一、人为因素

1.麻痹疏忽

由于市场经济的激烈竞争,为了降低成本,追求高额利润,人们急功近利,往往存有侥幸心理,有意忽视安全,如缩小安全系数、减免安全保护设施,各种“麻痹大意、疏忽”等造成的失误层出不穷;有时对急于投入生产的新技术认识有限,尚没有完全掌握伴随之而来的副作用,也会造成泄漏事故。

2.管理不善

管理和技术好比是人的大脑和手脚,缺一不可。管理的科学化甚至比技术更为重要,就像大脑比手脚更重要一样。生产现场的跑、冒、滴、漏正是其管理落后的标志,各种泄漏事故往往都能从管理上找到漏洞。

3.违章操作

违反安全规定,不按程序操作是造成泄漏的最重要的原因。由于操作人员工作不认真、想当然、技术不熟练、误操作造成泄漏事故的例子屡见不鲜。引起泄漏的错误操作通常有:操作不平稳,压力和温度调节忽高忽低;气孔、油孔堵塞,未及时清扫;不按时添加润滑剂,导致设备磨损;不按时巡回检查、发现和处理问题,如溢流冒罐等;误关阀门和忘记操作等。

二、材料失效

构成设施材料的失效是产生泄漏的最主要的直接原因。因此研究材料失效机理,是防止泄漏的有效手段。据统计,腐蚀、裂纹、磨损等是导致材料失效、造成泄漏的主要原因;此外,地震等自然灾害以及人为破坏也会引起破坏性泄漏。

1.材料本身质量问题

如钢管焊缝有气孔、夹渣或没焊透,铸铁管有裂纹、砂眼,水泥管被碰裂等。

2.材料破坏而发生的泄漏

如输送腐蚀性强的流体,一般钢管在较短时间内就会被腐蚀穿孔;输送高速的粉料,钢管会被磨蚀损坏;还有材料因疲劳、老化、应力集中等造成强度下降等。

3.因外力破坏导致泄漏

如不法分子在管道上打孔盗窃,野蛮施工的大型机动设备的碾压、铲挖等人为破坏;地震、滑坡、洪水、泥石流等造成管道断裂,车辆碰撞造成管道破裂,施工造成破坏。

4.因内压上升造成破坏引起泄漏

如水管因严寒冻裂,误操作(管道系统中多台泵同时投入运行,或关闭阀门过急)引发水击造成管道破裂。

三、密封失效

密封是预防泄漏的元件,也是容易出现泄漏的薄弱环节。密封失效的原因主要是密封的设计不合理、制造质量差、安装不正确等,如设计人员不熟悉材料和密封装置的性能,产品不能满足工况条件造成超压破裂,密封结构形式不能满足要求,密封件老化、被腐蚀、磨损等。

所谓的“无泄漏”泵也不是绝对的。某油田输油泵投产时就用了磁力泵,没有动密封,但由于轴承损坏,窜轴磨坏玻璃钢隔离套,导致泄漏、着火事故。

搞清了产生泄漏的原因,也就确定了防泄漏的措施。为了提高可靠性,应该构筑起阻止泄漏的层层防线。


预防油品泄漏的措施

加强日常储存及作业管理

1、领班应严格执行操作规程,每天按液位计认真核对油水总高、水高,按规定时间间隔人工计量一次,并认真做好计量记录,分析不正常损益情况。

2、每次计量必须认真测量油水总高、水高,并将每次测量的数据与前次测量的数据进行对比,当出现大盈大亏时应进行复测;当水高发生短少或明显增多时,应加强对油罐监控每20分钟测量一次水高,并及时报告站长。

通过以下二种方法基本上可以判断出油罐是否出现泄漏:

A、当对油罐进行测量时水高继续下降或消失时,应立即对油罐进行适当垫水,当油罐内的水高再次下降或消失;

B、当对油罐进行测量时水高还在上升时。

上述两种情况的出现基本上可以判断油罐底部出现渗漏,应立即按各加油站制定的《防油罐油品泄漏预案》进行操作。

定期进行密闭性测试和油品泄漏监测

油品泄漏监测可采用夹层传感器、泄漏检测仪等设备监测油罐是否出现泄漏情况,防止泄漏事故的发生。

改造现有罐池及储罐结构

目前国内加油站储罐普遍采用钢质材料制造,为防止储罐泄漏,首先应加强罐体本身防腐处理环节,同时还应做好罐池的防泄漏措施。比如北京某地区曾在加油站改造过程中罐区采用地下钢筋混凝土罐池,罐池内壁应用环氧树脂隔油层,池外壁做防水层。

陕西油罐

罐池内表面也可采用玻璃钢耐油防渗层,玻璃钢耐油防渗层采用复合结构,自罐池内表面往上依次为过渡层、增强层、防渗层、增强层、富树脂层。过渡层增强玻璃钢与油罐池内表面的粘结力,上下增强层用以保护防渗层不被破坏,防渗层可达到防渗效果,表面富树脂层可进一步提高防腐性能。实践证明这种复合结构防渗层在300kPa压力下没有发生渗漏。因此当储油罐及管道出现油泄漏时可以确保油品在玻璃钢防渗层内不外泄,从而避免对地下水资源的污染。

将现有钢质储罐结构改造为双层罐壁结构,可显著提高储罐在使用过程中的防泄漏能力。

向地下储罐卸油时为防止油品溢出引起的油品泄露事故,可在储罐上安装卸油防溢阀和卸油防溢人孔。


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